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航空阻尼器系列产品,采用接触式摩擦阻尼器工作原理,通过改变摩擦副正压力的大小来改变与预紧齿轮输出力矩的大小,实现机载设备阻尼力的调节。
基础操纵力:通过锁紧螺母挤压预紧碟簧调节摩擦副的正压力,改变预紧齿轮输出力矩。调节完成后,锁定锁紧螺母,为机载设备提供稳定的基础力。
阻尼力:通过软轴传递,将调力旋钮转动角度转化为压板的位移,挤压阻尼力碟簧产生正压力,改变摩擦副正压力,调节预紧齿轮输出力矩,实现阻尼力调节。
运动分析结果-位移
运动分析结果-力及力矩
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